
- 接近完成 淡海輕軌綠山線11月30日完成合龍
淡海輕軌綠山線路線由捷運(yùn)淡水信義線紅樹(shù)林站起,沿中正東路、淡金路北上,經(jīng)濱海路、沙崙路至新市六路止,全線長(zhǎng)約7.3公里,其中約5.1公里為高架橋路段,餘約2.2公里為平面路段,沿線設(shè)有紅樹(shù)林、竿蓁林、淡金鄧公、淡江大學(xué)、淡金北新、新市一路、淡水行政中心等7座高架候車(chē)站,以及濱海義山、濱海沙崙、淡海新市鎮(zhèn)、崁頂?shù)?座平面候車(chē)站,目前全線土建、軌道、機(jī)電與車(chē)站等工作全面展開(kāi),整體工程正如火如荼進(jìn)行中,新北市政府捷運(yùn)工程局長(zhǎng)趙紹廉表示,從2015年3月淡海輕軌綠山線第一根墩柱基礎(chǔ)施工開(kāi)始到全線合龍,淡海輕軌的施工時(shí)間與一條捷運(yùn)平均歷時(shí)十年以上相比,確實(shí)短了許多,綠山線合龍,除感謝施工團(tuán)隊(duì)夜以繼日之辛勞,更感謝淡水鄉(xiāng)親對(duì)於施工期間造成不便的體諒與寬容。
新北市政府捷運(yùn)工程局表示,淡海輕軌為北臺(tái)灣第一條輕軌路線,無(wú)閘門(mén)的收費(fèi)方式、簡(jiǎn)易的車(chē)站形式與平面段輕軌電車(chē)將與一般車(chē)輛一樣在路口停等紅綠燈等特色,對(duì)在地居民與大臺(tái)北地區(qū)民眾而言都是一項(xiàng)新的體驗(yàn),而綠山線的公共藝術(shù)更邀請(qǐng)到國(guó)際知名的藝術(shù)創(chuàng)作者幾米量身打造,2018年底完工通車(chē)後,在綠山線的每個(gè)車(chē)站內(nèi)都會(huì)有幾米創(chuàng)作的藝術(shù)品陪伴市民渡過(guò)候車(chē)的時(shí)光,淡海輕軌除提供淡海新市鎮(zhèn)聯(lián)外綠色、低碳與便利的大眾運(yùn)輸服務(wù)外,也預(yù)期可紓解淡水既有發(fā)展區(qū)的交通壅塞,而「幾米線」的特色更可讓淡水躍上世界舞臺(tái),引進(jìn)國(guó)際觀光客,帶動(dòng)淡水觀光發(fā)展。
副市長(zhǎng)李四川表示,目前新北市三環(huán)三線不論在新店、中和、永和、板橋、新莊或在三峽、鶯歌、安坑、淡水的各路線都如火如荼的進(jìn)行中,未來(lái)三環(huán)三線完成後,將有超過(guò)數(shù)十個(gè)捷運(yùn)交會(huì)站,各地區(qū)至路網(wǎng)中心只要20分鐘,新北市捷運(yùn)路線將超過(guò)100公里,超過(guò)100座車(chē)站,除服務(wù)新北市400萬(wàn)市民外,更擴(kuò)大至大臺(tái)北地區(qū)近700萬(wàn)市民,使原本以臺(tái)北車(chē)站為中心的捷運(yùn)路網(wǎng),橫移涵蓋到新北市中心及桃園地區(qū),串連北北桃生活圈,達(dá)成大臺(tái)北一小時(shí)交通生活圈的目標(biāo)。